CURSO
DE FORMACIÓN DE PILOTAJE: HIGH TECH
Estos cursos de formación se desarrollan
en el Circuito
Paul Ricard HTTT o en el Circuito Du
Var (Luc en Provence).
Un parque de Fórmula 1 moderno, dotado de
las más recientes tecnologías de la
competición, entre las que se encuentran
las velocidades en el volante y el antiderrape.
Dichas tecnologías son la garantía
de una alta seguridad y de una facilidad de control
para el más puro placer del pilotaje.
El parque "High-Tech" posee también
una rica Historia, ya que grandes nombres del deporte
automovilístico pilotaron en carrera los
diferentes F1 que lo componen.
LOS OPEL-LOTUS (F3)
Los monoplazas Opel-Lotus desarrollan 180
CV por 450 Kilos. Una relación peso/potencia
que le permite una velocidad de punta de 210 Km/h.
Dotados de un cambio secuencial con mandos en el
volante, constituyen el medio perfecto de asociar
el placer y las sensaciones a la preparación
para el pilotaje de un Fórmula 1.
EL PARQUE "HIGH TECH"
Desde que participó por primera vez en un
Grand Prix, el ARROWS A20
(1999) marcó su primer punto con Pedro de
la Rosa.
El PROST AP02 (1999),
coche de media temporada de Jean Alesi y de Nick
Heidfeld, fue pilotado en carrera por Jarno Trulli
y por Olivier Panis.
El JORDAN
EJ11 (2001), pilotado por H-H Frentzen (sustituido
por J. Alesi al final de la temporada) y por Trulli,
se adjudica 6 récords de vueltas y un sexto
puesto en el Campeonato del Mundo.
En cuanto al AGS
SH04 (2003), fue desarrollado especialmente
por la oficina de estudios AGS para los cursos de
formación de pilotaje. Este Fórmula
1 asocia placer, rendimiento y seguridad. De una
perfecta homogeneidad, ofrece una excelente relación
entre chasis, motor y transmisión.
EL
MOTOR V8 FORD COSWORTH
Con 10 títulos
de campeón del mundo, la reputación
de los motores Ford-Cosworth es indiscutible.
El DFR 3,5 litros,
seleccionado por AGS para motorizar su parque
de F1, permite una potencia de 650 CV a
11.000 revoluciones.
Utilizado
en las carreras por las escuderías
Tyrell, Arrows, Benetton por pilotos como
Alesi, Alboreto, Herbert, Nakajima... ofrece
un excelente margen de maniobra, un control
de la conducción y una fiabilidad
ejemplar.
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Comparativa
entre High-Tech y Grand Prix
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